移動互聯網時(shí)代 報(bào)警服務轉型之路(lù)↕λ

    【中國(guó)安防展覽網 ' 企業(yè)關注】國(guó)內(nèi)報(bào)警服務企ε¶業(yè)經過三十多(duō)年(nián)的(de)發展，在人∏≈(rén)防方面已具備很(hěn)大(dà)優勢，但(dàn)是(shì☆♦)在技(jì)防方面與國(guó)際大(dà)型服務企業(yè)還(hái)有(y↓•εαǒu)很(hěn)大(dà)差距。綜合安保的(©☆de)模式在國(guó)內(nèi)一(yī)直在探索，沒有(y♦πǒu)很(hěn)好(hǎo)的(de)商業(yè)模型落實，随γσ£著(zhe)社會(huì)治安好(hǎo)轉，安保型的(de)報(bΩ↔ ¥ào)警服務市(shì)場(chǎng)空(kōng)間(ji✘®‍₩ān)越來(lái)越小(xiǎo)。
 
　　報(bào)警服務轉型勢在必行(xíng)
 
　　依照(zhào)傳統的(de)報(bào)警服務市(shì)場(chǎn®δβg)目标客戶群，安保型報(bào)警服務轉♦≈型大(dà)概有(yǒu)三個(gè)有(yǒu)利方向：智慧零售、智慧社區(qū)、智¶←σ慧停車(chē)。但(dàn)是(shì)從(cóng)目前來(lái)看(kàn)，傳統的(β✔₽<de)安保型服務企業(yè)在原有(yǒu)聯網報(bào)警服務基礎上(shàng)，更±φ多(duō)的(de)是(shì)從(cóng)事(shì)工 ♥π≤(gōng)程服務，也(yě)有(yǒu)部分(fēn)參與養老(lǎo)π∞λ服務以及社區(qū)服務。
 
　　部分(fēn)市(shì)場(chǎng×σ✔)化(huà)的(de)報(bào)警服務目标客戶α ¥是(shì)商鋪，從(cóng)早期的(d≤↔e)聯網報(bào)警系統到(dào)視(shì)頻(pín)複核，忽略了(le)客戶更大(dà•₩)的(de)價值所在：用(yòng)戶資金(jīn)安全——POS‍¥機(jī)以及聚合支付。報(bào)警服務企業(yè)在監控系統與收銀(yín)系統聯動的(de)••♥ 過程中，錯(cuò)失了(le)一(yī)個(g>>λè)市(shì)場(chǎng)轉型的(de)機 ♣ (jī)會(huì)。
 
　　随著(zhe)移動互聯網的(de)發展 ₩，更多(duō)的(de)平台商為(wèi)了(l‍Ω← e)争取線下(xià)市(shì)場(chǎng)，将更完善的(de)系統解$"決方案應用(yòng)于商鋪，尤其是(shì)無人(rén)↔↓↑↕零售概念的(de)提出，傳統報(bào)警服務企業∞φ(yè)在這(zhè)部分(fēn)市(shì)場(chǎ₩₹ng)面臨巨大(dà)的(de)競争。如‌♥±÷(rú)果單純的(de)提供人(rén)防¶∏，人(rén)力成本越來(lái)越高(gāo)的(de)情況下(xià)，報★™↑(bào)警服務公司運營難度大(dà)。
 
　　單純做(zuò)人(rén)力資源服務的(de)報(bào)警服務公司随著(zhe)人(γλ♠∏rén)工(gōng)智能(néng)的(de)發展以及社‍π✘會(huì)治安的(de)好(hǎo)轉，如(rú)果不(bù)轉型升級為©¶₽(wèi)信息化(huà)服務，将面臨巨大(dà)的(de)人(rén)力成本壓力，而人(r✔☆↔βén)力資源不(bù)斷的(de)流動，為(wèi)報(bào)警服務公司的(de)管理( ∞lǐ)成本帶來(lái)很(hěn)大(dà ε)提升。
 
　　而2016年(nián)爆發的(de)移動聚合支付，傳統POS被替代，₽‍對(duì)報(bào)警服務行(xíng)業(yè)是(shì)一(yī)個'§♥(gè)絕佳的(de)進入新零售的(de)時(shí)機(jī↔§)，随著(zhe)2018年(nián)布局已經基本成熟，線上(shàn≈÷♥&g)電(diàn)商轉型線下(xià)，傳統零散零售業(<'¶✘yè)受到(dào)沖擊，而連鎖服務業(yè)都(dōu)是(shì)直接自(zì₹≈$)己開(kāi)發系統，尤其是(shì)越來(lái)越多γ£♦(duō)的(de)無人(rén)零售出現(xiàn)✘δ‍ε，報(bào)警服務行(xíng)業(yè)在新零售行(xíng)業(yè)的(de​∑•✔)市(shì)場(chǎng)進入拐點。
 
　　2015年(nián)開(kāi)始爆發的(de)智慧社區(qū)行(‍ελxíng)業(yè)，對(duì)傳統報(bào)警服務業(yè)而言是(shì)一> ₩(yī)個(gè)機(jī)會(huì)，社區(qū)是(shì)城(chéng)市(shì)的↕↑(de)基石，也(yě)是(shì)移動互聯網切入成本最低(dī)的(de)入口↓☆，而且更多(duō)的(de)地(dì)産商由建設轉型服務，市(shì)場(chǎng∏σ∏)獲得(de)爆發式增長(cháng)，更多(duō≈<©π)的(de)傳統集成商轉入運營服務行(xíng)業(yè)。
 
　　由于智慧社區(qū)建設以及運營的(de)成本比較高(gāo)，市(shì)場(ch↓★ε>ǎng)周期長(cháng)，對(duì)于傳統報(bào)警服務企業(yè)而言是→± ±(shì)一(yī)個(gè)雞肋，對(duì)于涉及家(jiā)庭 ©©‍用(yòng)戶開(kāi)發的(de)企業(yè ©™¶)而言，失去(qù)了(le)一(yī)個(gè)比較好(hǎo)的(de)時(sh>>‌γí)機(jī)。随著(zhe)政府視(shì)頻(pín)門(mén↓↕)禁系統的(de)推動，更多(duō)的(de<β)大(dà)型集成商以及傳統電(diàn)信運營商關注這(zhè)部分(fēn)市(shì)★♥場(chǎng)，報(bào)警服務行(xíng₹₩)業(yè)失去(qù)了(le)獲得(de)≈₩☆智慧城(chéng)市(shì)基礎的(de)最佳時(shí)機(jī)。
 
　　智慧停車(chē)發展為(wèi)報(bào)警服務業(yè)轉型提供新機(jīγε≈)遇
 
　　2015年(nián)，國(guó)家(jiā)發展改革委、财政部、國(guó)土(tǔ)資源↔✘♣♥部、住房(fáng)城(chéng)鄉(xiāng)建設部、交通(tōng)運輸部、公↔''£安部和(hé)銀(yín)監會(huì)等部門(mén)，對(&‍duì)《關于加強城(chéng)市(shì)停車(chē)設施建設的(de)指導意見(jiàε£n)》(發改基礎[2015]1788号)的(de)重點工(gōng)作(zuò)進行(xí∞✘πng)分(fēn)解，智慧停車(chē)迎來(lái)了(le)新的(de)市♥ ₩(shì)場(chǎng)機(jī)遇。
 
　　發達國(guó)家(jiā)早就(jiù)開(kāi)始了(le)對(" duì)停車(chē)場(chǎng)的(de)運營，新加¶₩坡、日(rì)本都(dōu)有(yǒu)專業(yè)的(de)停車(chē)ε₽服務管理(lǐ)公司，2006年(nián)PARK24集±÷↓團進入台灣、韓國(guó)，在2009年(niánεβε♦)推出汽車(chē)共享服務，2016年(nián)開(kāiε')始擴張澳大(dà)利亞、新西(xī)蘭、新加坡、馬來(lπ←​ái)西(xī)亞、英國(guó)等市(shì)場(chǎng)，總資産人(réλ$©n)民(mín)币約165億元。
 
　　國(guó)內(nèi)在2015年(nián)開(kāi)始，各地(dì£δ∞Ω)紛紛新注冊很(hěn)多(duō)停車(ch  §ē)管理(lǐ)公司，部分(fēn)民(mín)營公司專注←→商業(yè)化(huà)停車(chē)場(chǎng)運營，也(yě)有(yǒu)部分'↕"∞(fēn)國(guó)有(yǒu)資産等過城(ché>σ↕≈ng)投對(duì)政府路(lù)內(nèi)停車(chē)以及政府管理(lǐ)的ε™₹Ω(de)小(xiǎo)型停車(chē)場(chǎng☆¥)資源進行(xíng)運營，部分(fēn≤<•)報(bào)警服務公司看(kàn)到(dào)市(shì)場(chǎng)機(jī)遇， ≠提前布局停車(chē)場(chǎng)運營業(yè)務，對(duì)傳統報"ε♦ (bào)警服務企業(yè)而言，智慧停車(chē)運營是(sh±×♦$ì)繼新零售和(hé)智慧社區(qū)之後，最大(dà)的(de)轉型機(jī)會(huì)。
 
　　國(guó)內(nèi)停車(chē)管理(lǐ)在人(σ÷©rén)工(gōng)計(jì)費(fèi)、人(rén)工(gōng)收費(fèiπ×α)時(shí)代的(de)運營成本是(shì)比較高(gāo)的(↑¶<£de)，随著(zhe)車(chē)牌識别成本不(bù)斷降低(φ€™σdī)，人(rén)工(gōng)計(jì)費(fèi)逐漸被取代，而随著(zhλ✘♣®e)移動支付的(de)發展，人(rén)工(gōng)收費(fèi)也(yě)将逐步被♠<©∏取代，而全無人(rén)值守的(de)停車(chē£₹♦)場(chǎng)運營，為(wèi)報(bào)警服務公司提供了(δ le)新的(de)市(shì)場(chǎng)機(jī)遇。 ∏
 
　　傳統報(bào)警中心可(kě)以與停車(chē)值守中心人(rén)員(yu' án)共享，而停車(chē)值守中心的(de)發展，将前端的(de)γ≤γ收費(fèi)成本大(dà)大(dà)降低(dī)，為(wèi)停車(chē)運營提供了 π£<(le)市(shì)場(chǎng)運營空(kōng)間(jiān)，以小(xiǎo₩↕"♦)微(wēi)型停車(chē)場(chǎng)為(wèi)例，人♦ε₹$(rén)工(gōng)成本占據運營成本較大(dà)比例，為($↔∏wèi)停車(chē)場(chǎng)運營提升了(le)難₹β↑β度，而無人(rén)值守可(kě)以使得(de)原來(lái)微(wēiΩ↓✘)利甚至虧損的(de)停車(chē)場(chǎng)實現(xiàn)盈利λ↓↓γ。
 
　　停車(chē)場(chǎng)運營的(de)發展，是(shì)對(duì)傳統項目集成商的≥​$(de)又(yòu)一(yī)次革命，畢竟大ש(dà)型停車(chē)場(chǎng)的(de)數(s★₽¶hù)量有(yǒu)限，而市(shì)場(c©♥$®hǎng)又(yòu)被大(dà)型集成商  ¥≤壟斷，很(hěn)多(duō)城(chéng)市(shì)綜合體(♥γtǐ)出于商戶的(de)考慮，停車(chē)場(chǎng)一(yī)般都(d™αγōu)是(shì)自(zì)己建設運營，随×"↑∞著(zhe)城(chéng)市(shì)停車(chē) ≠γ難越來(lái)越突出，充分(fēn)利用(yòng)停車(chē←✘∞)位的(de)使用(yòng)效率已經成為(wèi)趨勢。
 
　　而解決這(zhè)一(yī)問(wèn)題的(de)核心點'€€就(jiù)是(shì)将分(fēn)布式的(de)停車(chē)場(chǎng)信息進行(x↑λ≠£íng)開(kāi)放(fàng)共享，停車(chē)位誘導已經是(shì)λβ±>城(chéng)市(shì)交通(tōng)的☆↔∞(de)重要(yào)組成部分(fēn)，而随著(zhe)移動互聯網的(de)發展，用♦β←(yòng)手機(jī)實現(xiàn)車↕'(chē)位尋找已經是(shì)一(yī)個(gè δ¶↔)趨勢，就(jiù)像傳統聯網報(bào)警中心一(yī)樣，把空(kōng)餘車≤​&(chē)位信息進行(xíng)聯網，使得(de)車(chē)主更快(kuài)的(©∑ε♣de)找到(dào)目的(de)地(dì)附近(jìn)的(de)停車(chē)位，∑ε✘δ提升停車(chē)效率已經成為(wèi)趨勢。
 
　　當前類似運營的(de)公司有(yǒu)很(hěn)多(duō)，但(dàn)是(s¥←$hì)更多(duō)的(de)平台因為(wèi)産品設計(jì)邏輯以及推廣的(de®₩•)商業(yè)模式等原因不(bù)能(néng)滿足市(shì)場(chǎng<∞δ)需求，而逐漸被淘汰，報(bào)警服務商需要(yào)更好§↓↔λ(hǎo)的(de)管理(lǐ)平台以及成熟的(de)硬件(jiàn)體(tǐ)系支撐停車(chē₽♣)服務的(de)開(kāi)展。
 
　　而且在商業(yè)模式方面也(yě)要(y$‌ào)滿足各類用(yòng)戶的(de)需求，很(h♠₹&ěn)多(duō)系統平台不(bù)願意開(kāi)放(fà ≤±↓ng)接口，與用(yòng)戶原有(yǒu)的(de)業(yè☆​♠ )務系統不(bù)打通(tōng)，計(jì)費(©δfèi)、優惠券規則不(bù)能(néng)<ε與原有(yǒu)系統融合等，而造成各類糾紛，也(yě)有(y↓↔××ǒu)的(de)不(bù)願意開(kāi)放(fàng)支付接口，對(duì)于大(dà)型國(g✔±uó)有(yǒu)企業(yè)而言，資金(¶δjīn)流水(shuǐ)必須要(yào)實時(shí)達到(dào)指定的(de)賬戶，也(yě)♠§ §為(wèi)聯網業(yè)務開(kāi)展設置了(le)屏障。
 
　　總之，經過幾年(nián)的(de)發展，停車(chē)場(chβ©☆★ǎng)運營從(cóng)野蠻擴展期逐漸回歸到(dà™₩☆o)用(yòng)戶價值體(tǐ)現(xiàn)的(de)理(lǐ)智期，也± ≥(yě)為(wèi)報(bào)警服務企業↔‍>≠(yè)轉型停車(chē)場(chǎng)運營提供了<±  (le)新的(de)機(jī)遇。而完善的(de)商業(yè)模式、針對(duì)不(bφ✘¶♠ù)同用(yòng)戶使用(yòng)不(bù)同的(de)合作♠¥≥©(zuò)模式、針對(duì)停車(chē)服務的(de)資源整合以及對(duì)停車(ch‌↑¶ē)服務未來(lái)的(de)願景規劃都(dōu)是(shì)報(bà≥↓o)警服務公司選擇合作(zuò)夥伴的(de)基礎。
來(lái)源：中國(guó)安防展覽網