射頻(pín)識别技(jì)術(shù)應用(yòng)促進停車(chē)♦€ε場(chǎng)智能(néng)化(huà)
文(wén)章(zhāng)來(lái)源:§÷衆聯科(kē)技(jì)時(shí)間(jiān):2018/8/29閱讀(dú)數(shù):1595
伴随著(zhe)汽車(chē)保有(yǒu)量的(de)增加，城(chéng)市(shìΩ♥)汽車(chē)和(hé)停車(chē)位之間(j±™←iān)的(de)矛盾也(yě)日(rì)益凸顯，這(zhè)阻礙了(le)我國(gσ♥ uó)國(guó)家(jiā)汽車(chē)産業(yè)發展及城(chéng)市( "δγshì)交通(tōng)建設。而當前，部分(fēn)的(de)停車(chē)場(chǎ" >ng)采用(yòng)磁卡及接觸式的(de)ID卡進行(xíngε×€∑)管理(lǐ)。這(zhè)種應用(yòng)對(duì)緩解停車(chē)問(wèn)題£α有(yǒu)一(yī)定的(de)效果，但(dàn)是(shì)這(zhè)種技(jì)術(s☆&♥≤hù)的(de)應用(yòng)有(yǒu)明(míng)顯的(de)不(bù)足，那(nà)就(φ₩βjiù)是(shì)車(chē)輛(liàng)入場(chǎng)和(hé)出場(chǎng)的(<&≤×de)速度相(xiàng)對(duì)較慢(màn)，隻能(néng)通(tōng)過≠$↕發卡機(jī)自(zì)動發卡或者是(shì)直接人(rén)工( ™€™gōng)發卡，這(zhè)就(jiù)導緻其效率相(✘xiàng)對(duì)低(dī)下(x¶™×ià)。
遠(yuǎn)距離(lí)RFID射頻(pín)識≤≈别技(jì)術(shù)應用(yòng)于停車(c<™☆↑hē)場(chǎng)管理(lǐ)中，可(kě)有(yǒu)效地(dì)管理(lǐ)停車(★ chē)場(chǎng)。具有(yǒu)使車(chē)輛(liàng)進出有(yǒu)α©序、手續簡便、速度快(kuài)、安全防盜、管理(lǐ)自(zì)動化(huà)、收×≤>費(fèi)公正合理(lǐ)、應收費(fèi)用(yòng)不(bù)流失以及減少(shǎo)λα♣管理(lǐ)人(rén)員(yuán)的(de)特點。
一(yī)、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)概述
射頻(pín)識别技(jì)術(shù)∏↓π(即RFID)從(cóng)上(shàng)世紀80年(nián)代<開(kāi)始走向成熟，發展迅速。據了(le)解，射頻(pín)識别即©↔RFID(RadioFrequencyIDenti $§ fication)技(jì)術(shù)，又(yò÷"<↓u)稱電(diàn)子(zǐ)标簽、無線射頻(pín)識别，是(shì)一(yī)種通(tōng)→£信技(jì)術(shù)，可(kě)通(tōng)過無線電(diàn)訊号識别特定目标并讀(dú★£)寫相(xiàng)關數(shù)據，而無需識别系統與特定目标之間♠₩(jiān)建立機(jī)械或光(guāng)學接觸。常用(yòng)的(d$γe)有(yǒu)低(dī)頻(pín)(125k~134.2K)、高(gāo)頻(pín)(±±→13.56Mhz)、超高(gāo)頻(pín)，無源等技(jì)術(sh&→ù)。射頻(pín)識别技(jì)術(shù)的(de)覆蓋範圍廣泛，許÷∏ε←多(duō)正在應用(yòng)中的(de)自(zì)動識别技(jì)術(shù)β ≤π都(dōu)可(kě)以歸于RFID技(jì)術(shù)之內(nèi)。
作(zuò)為(wèi)一(yī)種無線射頻(pín)識别技(jì)術(shù)≥→•，RFID是(shì)指應用(yòng)射頻(pín)識别信号對(d©✘₹uì)目标物(wù)進行(xíng)識别。射頻(pín)識别技(jì)術(shù)是(shì)一($¶★yī)種內(nèi)建無線電(diàn)芯片的(de)技(jì)術(shù)，芯片✘₹≤中可(kě)儲存一(yī)系列信息。射頻(pín)識←α®别産品的(de)體(tǐ)積可(kě)做(zuò)到(dào)極小(xiǎo)，并可(kě)附★ φ★著(zhe)于需要(yào)辨别的(de)實體(tǐ)上©(shàng)，以非接觸的(de)方式快(kuài)速讀≤↕(dú)取其儲存信息。
RFID射頻(pín)識别是(shì"•Ω)一(yī)種非接觸式的(de)自(zì)動識别技(jì)術(s®↓£hù)，它通(tōng)過射頻(pín)信号自(zì)動識别目标對(duì)象并獲取相(x♦≈∏iàng)關數(shù)據，識别工(gōng)作(zuò)無需人(rén)工(gōng)"幹預，可(kě)工(gōng)作(zuò)于各種惡劣環境。RFID技(jì)術( σshù)可(kě)識别高(gāo)速運動物(wù♣γβ÷)體(tǐ)并可(kě)同時(shí)識别多(duō)個(gè)∞ 标簽，操作(zuò)快(kuài)捷方便。據了(le)解，中國(guó)物(wù)聯網校(x ✔₽iào)企聯盟認為(wèi)，RFID技(jì)術(shù)的 '$₩(de)飛(fēi)速發展對(duì)于物(wùδσ)聯網領域的(de)進步具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。
二、RFID技(jì)術(shù)中所衍生(shēng)的(de)産品分(fēn)類
當前，RFID技(jì)術(shù)中所≠↔>₩衍生(shēng)的(de)産品大(dà)概有(yǒu)三大(dà)類：無源RFID産品、半β±™有(yǒu)源RFID産品、有(yǒu)源RFID産品。無源RFID産品發展最早₹€，也(yě)是(shì)發展最成熟，市(≈δδshì)場(chǎng)應用(yòng)最廣∏₽的(de)産品。比如(rú)，公交卡、食堂餐卡、銀(yín)行(xíng)卡、賓館門(mén)禁卡σ☆、二代身(shēn)份證等，這(zhè)個(gè)在我們的 ★(de)日(rì)常生(shēng)活中随處可(kě)見(jiàn)，屬于近(j<÷ìn)距離(lí)接觸式識别類。其産品的(de)主要(¶≈&δyào)工(gōng)作(zuò)頻(pín)率有(yǒu)低(dī)頻(pín)125∞✔KHZ、高(gāo)頻(pín)13.56MHZ、超高(gāo)頻(pín)4¶™33MHZ，超高(gāo)頻(pín)915MHZ。半有(yǒu)源RFID産₩←φ品，結合有(yǒu)源RFID産品及無源RFID→Ω<★産品的(de)優勢，在低(dī)頻(pín)125KHZ頻(pín)率的(de)觸發下(xiδ÷à)，讓微(wēi)波2.45G發揮優勢。半有(yǒu)源RFID技(jì)>↑Ω©術(shù)，也(yě)可(kě)以叫做(zuò)低(dī)頻(pín)激活觸發技(j©↓∏ì)術(shù)，利用(yòng)低(dī)頻(pín)近(jìn)距離(lí)精↔✔∞确定位，微(wēi)波遠(yuǎn)距離(lí)識别和(héΩ☆)上(shàng)傳數(shù)據，來(lái)解決單純的β(de)有(yǒu)源RFID和(hé)無源RFID沒有(yǒu)辦法實現(xiàn)的(de♥" ₹)功能(néng)。簡單的(de)說(shuō)，就(jiù)是(shì)近(jìn)距離(lí≤λ₽↕)激活定位，遠(yuǎn)距離(lí)識别及上(shàng)傳數(shù)據。有(yǒ∞₽u)源RFID産品，是(shì)最近(jìn)幾年(nián)慢(màn)慢(màn)發展起≈ 來(lái)的(de)，其遠(yuǎn)距離(lí)自(zì)動識别的(d'•e)特性，決定了(le)其巨大(dà)的(de)∞•✘應用(yòng)空(kōng)間(jiān)和(hé)市(shì)場(c∑≈$γhǎng)潛質。在遠(yuǎn)距離(lí)β£自(zì)動識别領域，如(rú)智能(néng)監獄，智能(néng)醫(yī)院φ γ，智能(néng)停車(chē)場(chǎng)，β×<智能(néng)交通(tōng)，智慧城(chéng®¶✔)市(shì)，智慧地(dì)球及物(wù)聯網等領域有(yǒu)重大(dà)應✘✘φδ用(yòng)。有(yǒu)源RFID在這(zhè)個(gè)領域異軍突起，屬于遠(yuǎσφ ×n)距離(lí)自(zì)動識别類。産品主要(yào)工($•βgōng)作(zuò)頻(pín)率有(yǒu)超高(gāo)頻(pín)433MHZβσ¥，微(wēi)波2.45GHZ和(hé)5.8GMHZ。
三、停車(chē)場(chǎng)射頻(pín)識别系統工(gōng)作(zuò)流程原理(lǐ) ÷±
系統入口流程工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi)：當<₩¶Ω車(chē)輛(liàng)進入讀(dú)寫器(qì)工(gōσ÷ng)作(zuò)區(qū)域時(shí)，系統自(zì)動接收到(dào)來(lái)自(♦ ☆₽zì)車(chē)上(shàng)的(de)電(diàn)子(zǐ)标簽(RFID)發射的(de)♦ 信息，并将信息傳送到(dào)入口的(de)計(≈δ↑±jì)算(suàn)機(jī)，計(jì)✘☆$算(suàn)機(jī)檢查标簽号的(de)有(yǒu)效性且控制(zhì₽±)攝像頭抓拍(pāi)車(chē)輛(liλ×'àng)圖像，經判斷後按下(xià)面的★≤(de)程序處理(lǐ)。(1)如(rú)果電(diàn)子(zǐ)标簽有(yǒu)±≈♥效(即用(yòng)戶是(shì)合法的(de))，控 制(zhì)道(dào)閘擡起，車(chē)輛(liàng)可(kě)以不(bùε)停車(chē)就(jiù)進入停車(chē)場(chǎng);(2)如(rú)果>₽★§電(diàn)子(zǐ)标簽無效(即過期、未注冊或費(f∑πΩèi)用(yòng)不(bù)足)，系統通(tōng)過視(shì)覺和(h&∞é)聲音(yīn)報(bào)警，LED提示牌根≠ 據錯(cuò)誤原因給出以下(xià)內(nèi)容中的(de)一(yī)種提示，即"該包↕÷月(yuè)标簽已過期，請(qǐng)去(qù)續費(fèi)"、"該用(yòng)戶不(bù♠"¥)存在，請(qǐng)重新輸入ID"或"餘δπ額不(bù)足，請(qǐng)去(qù)充值"，控制(zhì)道(dào∏↓)閘不(bù)擡起。此時(shí)保安人(÷™↑rén)員(yuán)或駕車(chē)人(rén)士可(kě)以通(tōng)過內(nèiλ∑)部通(tōng)話(huà)系統與管理(lǐ)中心聯系，就(jiù)會(huì)得(de) α"§到(dào)及時(shí)處理(lǐ)。道(dào)±↓閘擡起後，中心控制(zhì)系統自(zì)™<♣動保存人(rén)場(chǎng)車(chē←±>>)輛(liàng)信息(進場(chǎng)±★時(shí)間(jiān)、标簽号等)。車(c<® hē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘時↔¥≈(shí)，系統就(jiù)會(huì)啓動防砸↑&♦∞車(chē)裝置，防止砸車(chē)。車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(£≥dào)閘後，系統就(jiù)會(huì)自(zì)動關閉∑≈>α道(dào)閘。
四、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(ch≥φ←πǎng)中的(de)應用(yòng)
傳統的(de)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統重點均放(fàng)在計(jì)•★ 費(fèi)、收費(fèi)管理(lǐ)功能(néng)上(sh↕ε≤àng)，關注的(de)是(shì)各個(gè)車(chē)輛(liàng)進出的(d←e)時(shí)間(jiān)以便于收費(fèi)，而在停車(ch ☆πē)場(chǎng)的(de)安全性、運行(xíng)效率和(hé)針對(duì)顧客的(d ♦≤e)人(rén)性化(huà)要(yào)求♦δ☆方面考慮得(de)較少(shǎo)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，有(yǒu)人(∑<φrén)提出了(le)智能(néng)停車£✘★(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統，以實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)自(z→¶ì)動識别和(hé)信息化(huà)管理(λ₩↓lǐ)，提高(gāo)車(chē)輛(liàng)的(☆λde)通(tōng)行(xíng)效率和(hé)安全性，并統計(jì)車(chē)輛(liànδ←g)出入數(shù)據，方便管理(lǐ)人(rén)員(yuán)進行(xínβ₽εδg)調度，以減輕管理(lǐ)人(rén)員(yuán)的(de)勞動強度，從(cóng)而提高( ÷≥gāo)工(gōng)作(zuò)效率。
智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系&φ✘統性能(néng)特點如(rú)下(xià)：
(一(yī))采用(yòng)了(le)射頻(pín)識别技(jì)術(shù)和(hé)計©€÷(jì)算(suàn)機(jī)控制(zhì)，自(zì)動化(huà)程度高(βε®gāo)，控制(zhì)準确。
(二)采用(yòng)遠(yuǎn)距離(lí)智能(α> ∞néng)識别标簽技(jì)術(shù)，防僞性能( •÷∞néng)良好(hǎo)。停車(chē)的(de)車(chē)輛(liàng)擁有(yǒu)一( ®yī)個(gè)唯一(yī)序列号的(de)标簽卡，該序列号不(bù)能(néng)更改。多(♣< αduō)重加密技(jì)術(shù)，唯一(yī)識别，無法仿制(zhì)。而且∑→'$隻有(yǒu)該系統發行(xíng)認可(k§÷™ě)。
(三)非接觸式智能(néng)标簽卡使用(yòn±€g)時(shí)無機(jī)械接觸動作(zuò)，遠(yuǎn)距離(lí)感應通(tō↓®ng)訊，無方向性，卡片可(kě)以在讀(dú)寫器(qì)的(de)遠(yuǎn)距離(£β¶ lí)讀(dú)卡範圍內(nèi)，在車(chē)輛→πσ(liàng)不(bù)停車(chē)的(d←®Ωe)同時(shí)就(jiù)可(kě)以完成讀(dú)卡的(de)≠★λ操作(zuò)，方便用(yòng)戶的(de)使用(yòng)。
(四)道(dào)閘根據車(chē)輛±®✘♥(liàng)的(de)通(tōng)行(xíng)情況自(zì)動升起和(hé®↓£)降落，并具有(yǒu)防砸車(chē)功能(★≠φ×néng)。
(五)停車(chē)收費(fèi)由計(jλ¥↓ì)算(suàn)機(jī)統計(jì)↑¶∏和(hé)确認。
(六)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機γ€"β(jī)網絡和(hé)收費(fèi)軟件(jiàn)相(xi"€àng)結合的(de)方法，防止了(le)非法的(de>↕¶γ)修改和(hé)越權查閱資料。
(七)管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機(jī)和(hé)各個(gè)收費₹↑(fèi)計(jì)算(suàn)機(jī)可(π♦kě)以實現(xiàn)實時(shí)通(tōng)訊，并且管理(lǐ)計(jì₽↔)算(suàn)機(jī)具有(yǒu)外(wài)接接口，網絡擴展性強。
(八)采用(yòng)标準的(de)工(✘φ→πgōng)業(yè)控制(zhì)系統結構，可(kě)根據用(yòng)戶的(de)不(®∞bù)同要(yào)求組織不(bù)同系統的(de)配置，方便✔→δ靈活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
(十)整個(gè)系統性能(néng)穩定，使用(y✘♣òng)可(kě)靠。
射頻(pín)識别系統有(yǒu)著(zhe)其 ☆他(tā)識别系統無法比拟的(de)優勢，<<再加上(shàng)射頻(pín)識别系統中數(shù)據載體(tǐ)的(de)防污、防磨損'±π性能(néng)很(hěn)好(hǎo)，這(zhè)有$®÷☆(yǒu)利于提高(gāo)載體(tǐ)'γ的(de)重複使用(yòng)率，增加其使用↓ >φ(yòng)壽命，減少(shǎo)使用(yòn£Ω★g)成本，因此智能(néng)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ↓↕γγ)系統采用(yòng)射頻(pín)識别系統。
停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ&××π)系統運行(xíng)過程是(shì)以顧客停車(chē)取車(c• ↕♥hē)的(de)過程為(wèi)基礎的(de)，停車(chē)場(chǎng)的(de)工(g™¥©♦ōng)作(zuò)流程也(yě)始終以用(yòng)戶車(ch♦•δ✘ē)輛(liàng)進出停車(chē)場(chǎng)的(de)流程為(wèi)中★ε♦心。停車(chē)場(chǎng)用(yòng)戶一(yī)般分(fēn)為(γ ✔wèi)臨時(shí)用(yòng)戶和(hé)固γ↓≈定用(yòng)戶兩大(dà)類。當車(chē)輛(liàng)駛入/出停車(chē)場(¶↔☆πchǎng)天線通(tōng)信區(qū)時(shí)，天線以♥₩÷∞微(wēi)波通(tōng)訊的(de)方式與車(chē)載射頻(pín)卡進行(✘¶xíng)雙向數(shù)據交換，從(cóng)射頻(pín)卡上(shàng)讀(dú)取車®γ✔★(chē)輛(liàng)的(de)相(xiàng)關信息，自(zì)動識别射頻≤ε♣ε(pín)卡并判斷車(chē)卡是(shìγ→×≠)否有(yǒu)效和(hé)合法性，車(chē)道(dào)控制(zhì)σ≤電(diàn)腦(nǎo)顯示與該射頻(pín)卡一(yī)一(yī)對(duì)應的(d$↑e)車(chē)牌号碼及駕駛員(yuán)等資料信息;車(chē)道(dào)控制(zhì)電(≥®βdiàn)腦(nǎo)自(zì)動将通(tōng)過時(shí)α間(jiān)、車(chē)輛(liàng)和(hé)駕駛員(yuá★→♠n)的(de)有(yǒu)關信息存入數(sh§§ù)據庫中，車(chē)道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)根據獨到(dà✔ ↔o)的(de)數(shù)據進行(xíng)判斷來(lái)做(zuò)出放(fàng)行 δ(xíng)或禁止的(de)決策。
五、結語
RFID技(jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速發展<±對(duì)于物(wù)聯網領域的(de)進步具有(y€£₩"ǒu)重要(yào)的(de)意義。而RFID技(jì)術(shù)在智£÷能(néng)停車(chē)場(chǎng)的(de)應用(yòng)促進了(le)傳統停車(chΩ↑♥ē)場(chǎng)的(de)轉型，RFID技(jì)術(shù)的(d↕ αe)應用(yòng)促使停車(chē)場(chǎng)的(de)智能(néng)化(α↔&≈huà)升級。RFID技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)使車(c₹✘₩hē)輛(liàng)進出有(yǒu)序、手續簡便、速度快(kuài)、安全₹♥δ防盜而且減少(shǎo)了(le)相(xiàng)應的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yu©™≈án)，這(zhè)無疑給停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)帶來(lái)極✔∞£大(dà)的(de)便利也(yě)相(xiànλ&₩εg)對(duì)減少(shǎo)了(le)停車(chē)場(chǎng)的(de)↑↕管理(lǐ)成本。但(dàn)是(shì)，RFID的(de)★<♦普及卻面臨著(zhe)重要(yào)的(de)難題，主要(yào)是(sh₹'≠↓ì)RFID芯片成本過高(gāo)。産品的(de)成→←♣品率不(bù)高(gāo)，無形中增加了(le)企業(yè)的(de)生♠(shēng)産成本，導緻RFID很(hěn)難普及。然而假如(rú)在應用(yòng)™≤←上(shàng)能(néng)夠采取有(yǒu)效措施，實現(xiàn)R♦φγ✘FID标簽的(de)量産化(huà)，RFID标簽的(de)價格将會(huì)迅速 ¥下(xià)跌，其在智能(néng)停車(chē)場(chǎng)中的®≤ (de)應用(yòng)普及也(yě)将指日(rì)可(kě)待。（來≠✔÷(lái)源：CPS中安網）
遠(yuǎn)距離(lí)RFID射頻(pín)識≤≈别技(jì)術(shù)應用(yòng)于停車(c<™☆↑hē)場(chǎng)管理(lǐ)中，可(kě)有(yǒu)效地(dì)管理(lǐ)停車(★ chē)場(chǎng)。具有(yǒu)使車(chē)輛(liàng)進出有(yǒu)α©序、手續簡便、速度快(kuài)、安全防盜、管理(lǐ)自(zì)動化(huà)、收×≤>費(fèi)公正合理(lǐ)、應收費(fèi)用(yòng)不(bù)流失以及減少(shǎo)λα♣管理(lǐ)人(rén)員(yuán)的(de)特點。
一(yī)、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)概述
射頻(pín)識别技(jì)術(shù)∏↓π(即RFID)從(cóng)上(shàng)世紀80年(nián)代<開(kāi)始走向成熟，發展迅速。據了(le)解，射頻(pín)識别即©↔RFID(RadioFrequencyIDenti $§ fication)技(jì)術(shù)，又(yò÷"<↓u)稱電(diàn)子(zǐ)标簽、無線射頻(pín)識别，是(shì)一(yī)種通(tōng)→£信技(jì)術(shù)，可(kě)通(tōng)過無線電(diàn)訊号識别特定目标并讀(dú★£)寫相(xiàng)關數(shù)據，而無需識别系統與特定目标之間♠₩(jiān)建立機(jī)械或光(guāng)學接觸。常用(yòng)的(d$γe)有(yǒu)低(dī)頻(pín)(125k~134.2K)、高(gāo)頻(pín)(±±→13.56Mhz)、超高(gāo)頻(pín)，無源等技(jì)術(sh&→ù)。射頻(pín)識别技(jì)術(shù)的(de)覆蓋範圍廣泛，許÷∏ε←多(duō)正在應用(yòng)中的(de)自(zì)動識别技(jì)術(shù)β ≤π都(dōu)可(kě)以歸于RFID技(jì)術(shù)之內(nèi)。
作(zuò)為(wèi)一(yī)種無線射頻(pín)識别技(jì)術(shù)≥→•，RFID是(shì)指應用(yòng)射頻(pín)識别信号對(d©✘₹uì)目标物(wù)進行(xíng)識别。射頻(pín)識别技(jì)術(shù)是(shì)一($¶★yī)種內(nèi)建無線電(diàn)芯片的(de)技(jì)術(shù)，芯片✘₹≤中可(kě)儲存一(yī)系列信息。射頻(pín)識←α®别産品的(de)體(tǐ)積可(kě)做(zuò)到(dào)極小(xiǎo)，并可(kě)附★ φ★著(zhe)于需要(yào)辨别的(de)實體(tǐ)上©(shàng)，以非接觸的(de)方式快(kuài)速讀≤↕(dú)取其儲存信息。
RFID射頻(pín)識别是(shì"•Ω)一(yī)種非接觸式的(de)自(zì)動識别技(jì)術(s®↓£hù)，它通(tōng)過射頻(pín)信号自(zì)動識别目标對(duì)象并獲取相(x♦≈∏iàng)關數(shù)據，識别工(gōng)作(zuò)無需人(rén)工(gōng)"幹預，可(kě)工(gōng)作(zuò)于各種惡劣環境。RFID技(jì)術( σshù)可(kě)識别高(gāo)速運動物(wù♣γβ÷)體(tǐ)并可(kě)同時(shí)識别多(duō)個(gè)∞ 标簽，操作(zuò)快(kuài)捷方便。據了(le)解，中國(guó)物(wù)聯網校(x ✔₽iào)企聯盟認為(wèi)，RFID技(jì)術(shù)的 '$₩(de)飛(fēi)速發展對(duì)于物(wùδσ)聯網領域的(de)進步具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。
二、RFID技(jì)術(shù)中所衍生(shēng)的(de)産品分(fēn)類
當前，RFID技(jì)術(shù)中所≠↔>₩衍生(shēng)的(de)産品大(dà)概有(yǒu)三大(dà)類：無源RFID産品、半β±™有(yǒu)源RFID産品、有(yǒu)源RFID産品。無源RFID産品發展最早₹€，也(yě)是(shì)發展最成熟，市(≈δδshì)場(chǎng)應用(yòng)最廣∏₽的(de)産品。比如(rú)，公交卡、食堂餐卡、銀(yín)行(xíng)卡、賓館門(mén)禁卡σ☆、二代身(shēn)份證等，這(zhè)個(gè)在我們的 ★(de)日(rì)常生(shēng)活中随處可(kě)見(jiàn)，屬于近(j<÷ìn)距離(lí)接觸式識别類。其産品的(de)主要(¶≈&δyào)工(gōng)作(zuò)頻(pín)率有(yǒu)低(dī)頻(pín)125∞✔KHZ、高(gāo)頻(pín)13.56MHZ、超高(gāo)頻(pín)4¶™33MHZ，超高(gāo)頻(pín)915MHZ。半有(yǒu)源RFID産₩←φ品，結合有(yǒu)源RFID産品及無源RFID→Ω<★産品的(de)優勢，在低(dī)頻(pín)125KHZ頻(pín)率的(de)觸發下(xiδ÷à)，讓微(wēi)波2.45G發揮優勢。半有(yǒu)源RFID技(jì)>↑Ω©術(shù)，也(yě)可(kě)以叫做(zuò)低(dī)頻(pín)激活觸發技(j©↓∏ì)術(shù)，利用(yòng)低(dī)頻(pín)近(jìn)距離(lí)精↔✔∞确定位，微(wēi)波遠(yuǎn)距離(lí)識别和(héΩ☆)上(shàng)傳數(shù)據，來(lái)解決單純的β(de)有(yǒu)源RFID和(hé)無源RFID沒有(yǒu)辦法實現(xiàn)的(de♥" ₹)功能(néng)。簡單的(de)說(shuō)，就(jiù)是(shì)近(jìn)距離(lí≤λ₽↕)激活定位，遠(yuǎn)距離(lí)識别及上(shàng)傳數(shù)據。有(yǒ∞₽u)源RFID産品，是(shì)最近(jìn)幾年(nián)慢(màn)慢(màn)發展起≈ 來(lái)的(de)，其遠(yuǎn)距離(lí)自(zì)動識别的(d'•e)特性，決定了(le)其巨大(dà)的(de)∞•✘應用(yòng)空(kōng)間(jiān)和(hé)市(shì)場(c∑≈$γhǎng)潛質。在遠(yuǎn)距離(lí)β£自(zì)動識别領域，如(rú)智能(néng)監獄，智能(néng)醫(yī)院φ γ，智能(néng)停車(chē)場(chǎng)，β×<智能(néng)交通(tōng)，智慧城(chéng®¶✔)市(shì)，智慧地(dì)球及物(wù)聯網等領域有(yǒu)重大(dà)應✘✘φδ用(yòng)。有(yǒu)源RFID在這(zhè)個(gè)領域異軍突起，屬于遠(yuǎσφ ×n)距離(lí)自(zì)動識别類。産品主要(yào)工($•βgōng)作(zuò)頻(pín)率有(yǒu)超高(gāo)頻(pín)433MHZβσ¥，微(wēi)波2.45GHZ和(hé)5.8GMHZ。
三、停車(chē)場(chǎng)射頻(pín)識别系統工(gōng)作(zuò)流程原理(lǐ) ÷±
系統入口流程工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi)：當<₩¶Ω車(chē)輛(liàng)進入讀(dú)寫器(qì)工(gōσ÷ng)作(zuò)區(qū)域時(shí)，系統自(zì)動接收到(dào)來(lái)自(♦ ☆₽zì)車(chē)上(shàng)的(de)電(diàn)子(zǐ)标簽(RFID)發射的(de)♦ 信息，并将信息傳送到(dào)入口的(de)計(≈δ↑±jì)算(suàn)機(jī)，計(jì)✘☆$算(suàn)機(jī)檢查标簽号的(de)有(yǒu)效性且控制(zhì₽±)攝像頭抓拍(pāi)車(chē)輛(liλ×'àng)圖像，經判斷後按下(xià)面的★≤(de)程序處理(lǐ)。(1)如(rú)果電(diàn)子(zǐ)标簽有(yǒu)±≈♥效(即用(yòng)戶是(shì)合法的(de))，控 制(zhì)道(dào)閘擡起，車(chē)輛(liàng)可(kě)以不(bùε)停車(chē)就(jiù)進入停車(chē)場(chǎng);(2)如(rú)果>₽★§電(diàn)子(zǐ)标簽無效(即過期、未注冊或費(f∑πΩèi)用(yòng)不(bù)足)，系統通(tōng)過視(shì)覺和(h&∞é)聲音(yīn)報(bào)警，LED提示牌根≠ 據錯(cuò)誤原因給出以下(xià)內(nèi)容中的(de)一(yī)種提示，即"該包↕÷月(yuè)标簽已過期，請(qǐng)去(qù)續費(fèi)"、"該用(yòng)戶不(bù♠"¥)存在，請(qǐng)重新輸入ID"或"餘δπ額不(bù)足，請(qǐng)去(qù)充值"，控制(zhì)道(dào∏↓)閘不(bù)擡起。此時(shí)保安人(÷™↑rén)員(yuán)或駕車(chē)人(rén)士可(kě)以通(tōng)過內(nèiλ∑)部通(tōng)話(huà)系統與管理(lǐ)中心聯系，就(jiù)會(huì)得(de) α"§到(dào)及時(shí)處理(lǐ)。道(dào)±↓閘擡起後，中心控制(zhì)系統自(zì)™<♣動保存人(rén)場(chǎng)車(chē←±>>)輛(liàng)信息(進場(chǎng)±★時(shí)間(jiān)、标簽号等)。車(c<® hē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘時↔¥≈(shí)，系統就(jiù)會(huì)啓動防砸↑&♦∞車(chē)裝置，防止砸車(chē)。車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(£≥dào)閘後，系統就(jiù)會(huì)自(zì)動關閉∑≈>α道(dào)閘。
四、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(ch≥φ←πǎng)中的(de)應用(yòng)
傳統的(de)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統重點均放(fàng)在計(jì)•★ 費(fèi)、收費(fèi)管理(lǐ)功能(néng)上(sh↕ε≤àng)，關注的(de)是(shì)各個(gè)車(chē)輛(liàng)進出的(d←e)時(shí)間(jiān)以便于收費(fèi)，而在停車(ch ☆πē)場(chǎng)的(de)安全性、運行(xíng)效率和(hé)針對(duì)顧客的(d ♦≤e)人(rén)性化(huà)要(yào)求♦δ☆方面考慮得(de)較少(shǎo)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，有(yǒu)人(∑<φrén)提出了(le)智能(néng)停車£✘★(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統，以實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)自(z→¶ì)動識别和(hé)信息化(huà)管理(λ₩↓lǐ)，提高(gāo)車(chē)輛(liàng)的(☆λde)通(tōng)行(xíng)效率和(hé)安全性，并統計(jì)車(chē)輛(liànδ←g)出入數(shù)據，方便管理(lǐ)人(rén)員(yuán)進行(xínβ₽εδg)調度，以減輕管理(lǐ)人(rén)員(yuán)的(de)勞動強度，從(cóng)而提高( ÷≥gāo)工(gōng)作(zuò)效率。
智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系&φ✘統性能(néng)特點如(rú)下(xià)：
(一(yī))采用(yòng)了(le)射頻(pín)識别技(jì)術(shù)和(hé)計©€÷(jì)算(suàn)機(jī)控制(zhì)，自(zì)動化(huà)程度高(βε®gāo)，控制(zhì)準确。
(二)采用(yòng)遠(yuǎn)距離(lí)智能(α> ∞néng)識别标簽技(jì)術(shù)，防僞性能( •÷∞néng)良好(hǎo)。停車(chē)的(de)車(chē)輛(liàng)擁有(yǒu)一( ®yī)個(gè)唯一(yī)序列号的(de)标簽卡，該序列号不(bù)能(néng)更改。多(♣< αduō)重加密技(jì)術(shù)，唯一(yī)識别，無法仿制(zhì)。而且∑→'$隻有(yǒu)該系統發行(xíng)認可(k§÷™ě)。
(三)非接觸式智能(néng)标簽卡使用(yòn±€g)時(shí)無機(jī)械接觸動作(zuò)，遠(yuǎn)距離(lí)感應通(tō↓®ng)訊，無方向性，卡片可(kě)以在讀(dú)寫器(qì)的(de)遠(yuǎn)距離(£β¶ lí)讀(dú)卡範圍內(nèi)，在車(chē)輛→πσ(liàng)不(bù)停車(chē)的(d←®Ωe)同時(shí)就(jiù)可(kě)以完成讀(dú)卡的(de)≠★λ操作(zuò)，方便用(yòng)戶的(de)使用(yòng)。
(四)道(dào)閘根據車(chē)輛±®✘♥(liàng)的(de)通(tōng)行(xíng)情況自(zì)動升起和(hé®↓£)降落，并具有(yǒu)防砸車(chē)功能(★≠φ×néng)。
(五)停車(chē)收費(fèi)由計(jλ¥↓ì)算(suàn)機(jī)統計(jì)↑¶∏和(hé)确認。
(六)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機γ€"β(jī)網絡和(hé)收費(fèi)軟件(jiàn)相(xi"€àng)結合的(de)方法，防止了(le)非法的(de>↕¶γ)修改和(hé)越權查閱資料。
(七)管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機(jī)和(hé)各個(gè)收費₹↑(fèi)計(jì)算(suàn)機(jī)可(π♦kě)以實現(xiàn)實時(shí)通(tōng)訊，并且管理(lǐ)計(jì₽↔)算(suàn)機(jī)具有(yǒu)外(wài)接接口，網絡擴展性強。
(八)采用(yòng)标準的(de)工(✘φ→πgōng)業(yè)控制(zhì)系統結構，可(kě)根據用(yòng)戶的(de)不(®∞bù)同要(yào)求組織不(bù)同系統的(de)配置，方便✔→δ靈活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
(十)整個(gè)系統性能(néng)穩定，使用(y✘♣òng)可(kě)靠。
射頻(pín)識别系統有(yǒu)著(zhe)其 ☆他(tā)識别系統無法比拟的(de)優勢，<<再加上(shàng)射頻(pín)識别系統中數(shù)據載體(tǐ)的(de)防污、防磨損'±π性能(néng)很(hěn)好(hǎo)，這(zhè)有$®÷☆(yǒu)利于提高(gāo)載體(tǐ)'γ的(de)重複使用(yòng)率，增加其使用↓ >φ(yòng)壽命，減少(shǎo)使用(yòn£Ω★g)成本，因此智能(néng)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ↓↕γγ)系統采用(yòng)射頻(pín)識别系統。
停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ&××π)系統運行(xíng)過程是(shì)以顧客停車(chē)取車(c• ↕♥hē)的(de)過程為(wèi)基礎的(de)，停車(chē)場(chǎng)的(de)工(g™¥©♦ōng)作(zuò)流程也(yě)始終以用(yòng)戶車(ch♦•δ✘ē)輛(liàng)進出停車(chē)場(chǎng)的(de)流程為(wèi)中★ε♦心。停車(chē)場(chǎng)用(yòng)戶一(yī)般分(fēn)為(γ ✔wèi)臨時(shí)用(yòng)戶和(hé)固γ↓≈定用(yòng)戶兩大(dà)類。當車(chē)輛(liàng)駛入/出停車(chē)場(¶↔☆πchǎng)天線通(tōng)信區(qū)時(shí)，天線以♥₩÷∞微(wēi)波通(tōng)訊的(de)方式與車(chē)載射頻(pín)卡進行(✘¶xíng)雙向數(shù)據交換，從(cóng)射頻(pín)卡上(shàng)讀(dú)取車®γ✔★(chē)輛(liàng)的(de)相(xiàng)關信息，自(zì)動識别射頻≤ε♣ε(pín)卡并判斷車(chē)卡是(shìγ→×≠)否有(yǒu)效和(hé)合法性，車(chē)道(dào)控制(zhì)σ≤電(diàn)腦(nǎo)顯示與該射頻(pín)卡一(yī)一(yī)對(duì)應的(d$↑e)車(chē)牌号碼及駕駛員(yuán)等資料信息;車(chē)道(dào)控制(zhì)電(≥®βdiàn)腦(nǎo)自(zì)動将通(tōng)過時(shí)α間(jiān)、車(chē)輛(liàng)和(hé)駕駛員(yuá★→♠n)的(de)有(yǒu)關信息存入數(sh§§ù)據庫中，車(chē)道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)根據獨到(dà✔ ↔o)的(de)數(shù)據進行(xíng)判斷來(lái)做(zuò)出放(fàng)行 δ(xíng)或禁止的(de)決策。
五、結語
RFID技(jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速發展<±對(duì)于物(wù)聯網領域的(de)進步具有(y€£₩"ǒu)重要(yào)的(de)意義。而RFID技(jì)術(shù)在智£÷能(néng)停車(chē)場(chǎng)的(de)應用(yòng)促進了(le)傳統停車(chΩ↑♥ē)場(chǎng)的(de)轉型，RFID技(jì)術(shù)的(d↕ αe)應用(yòng)促使停車(chē)場(chǎng)的(de)智能(néng)化(α↔&≈huà)升級。RFID技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)使車(c₹✘₩hē)輛(liàng)進出有(yǒu)序、手續簡便、速度快(kuài)、安全₹♥δ防盜而且減少(shǎo)了(le)相(xiàng)應的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yu©™≈án)，這(zhè)無疑給停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)帶來(lái)極✔∞£大(dà)的(de)便利也(yě)相(xiànλ&₩εg)對(duì)減少(shǎo)了(le)停車(chē)場(chǎng)的(de)↑↕管理(lǐ)成本。但(dàn)是(shì)，RFID的(de)★<♦普及卻面臨著(zhe)重要(yào)的(de)難題，主要(yào)是(sh₹'≠↓ì)RFID芯片成本過高(gāo)。産品的(de)成→←♣品率不(bù)高(gāo)，無形中增加了(le)企業(yè)的(de)生♠(shēng)産成本，導緻RFID很(hěn)難普及。然而假如(rú)在應用(yòng)™≤←上(shàng)能(néng)夠采取有(yǒu)效措施，實現(xiàn)R♦φγ✘FID标簽的(de)量産化(huà)，RFID标簽的(de)價格将會(huì)迅速 ¥下(xià)跌，其在智能(néng)停車(chē)場(chǎng)中的®≤ (de)應用(yòng)普及也(yě)将指日(rì)可(kě)待。（來≠✔÷(lái)源：CPS中安網）
公司動态
- 我公司自(zì)主研發的(de)”人(rén)才綠(lǜ)卡“π¶ $軟件(jiàn)喜獲軟件(jiàn)著..
- 喜提軟件(jiàn)著作(zuò)權
- 喜提“特種作(zuò)業(yè)人(rén)員(yuán)電(diàn)子(zǐ)證件(jiàn₹₽₩)系統”軟件(jiàn)著作(zuò)權..
- 督查督辦系統預訂中......
- 由我公司研發的(de)在線調查、在線考試系統已正式..
- 深度融合應用(yòng) 助推精準管控 赤峰市(shì)公安♠©£局元..
- 網站(zhàn)建設小(xiǎo)助手告訴×γγ您，怎樣自(zì)助排查網站(zhàn)打開(kāi)..
- 小(xiǎo)程序開(kāi)發好(hǎo)了(le)，企 "♣₩業(yè)網站(zhàn)建設還(hái)有(yǒu)必要(yào)嗎<∏(ma)？
- 恭賀我司取得(de)了(le)“數(shù)字城(chéng)₹₩®&管平台”的(de)軟件(jiàn)著作(zuò)權
- 網絡推廣中的(de)關聯網站(zhàn)有(y↓♣§ǒu)什(shén)麽作(zuò)用(yòng)?
行(xíng)業(yè)資訊
- 揭秘企查查華為(wèi)鴻蒙版上(shàng)線背後 分(fēn)布式數®γ β(shù)據庫..
- 工(gōng)信部：大(dà)力發展基于大(dà)模型的(de)智能(né∞♥•ng)裝備、軟件(jiàn)..
- 數(shù)字化(huà)轉型對(duì)軟件(jiàn)開(kāi¶↕≤δ)發行(xíng)業(yè)意味著(zhe)什(shén)麽？
- 多(duō)商戶小(xiǎo)程序開(kāi)發：邁向數(shù)字化(♥✔huà)新時(shí)代
- 7款APP，全網下(xià)架！
- 刷新 翻看(kàn) 我 關注 搜索 實時(shí)..
- 網約車(chē)派單前将用(yòng)人(rén)臉識别技(jì)術(shù®£)審查
- 首個(gè)互聯網法院——展現(xiàn)互聯網司法治理(lǐ)的(de)“中..
- 微(wēi)軟推出新一(yī)代全雙工(gōng)語音(yīn)交互技∏₩÷(jì)術(shù) 可(kě)預測人(rén)..
- 馬化(huà)騰：截止2018年(nián)11月(yuè)微(wēi)信小(xiǎo)程序σ 應用(yòng)..
營銷策劃
- 移動互聯網營銷時(shí)代必備的(de)思維
- 做(zuò)好(hǎo)移動互聯網營銷的(de)5個(gè)底層邏輯
- 傳統中小(xiǎo)型企業(yè)做(zuò)網絡營¥♥銷策劃的(de)必要(yào)性
- 用(yòng)互聯網思維來(lái)關注愛(ài)美(měi)♥ φ人(rén)士的(de)“面子(zǐ)工(gōng)↔♣✘¥程”
- 網絡營銷到(dào)底是(shì)否要(yào)外 π(wài)包？
- 如(rú)何加快(kuài)推動農(nóng)村(cūn)電(d β✘δiàn)子(zǐ)商務發展
- 中小(xiǎo)企業(yè)開(kāi)展網絡÷<營銷要(yào)有(yǒu)策略
- 提高(gāo)網站(zhàn)轉化(huà)率八大(dà)運營技(jì✔§☆)巧
- 網絡營銷策劃關于熱(rè)點營銷的(de)五大(dà)方案策略
- 網絡營銷策劃 創意是(shì)第一(yī)生(shēng)命力
