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射頻(pín)識别技(jì)術(shù)應用(yòng® ★)促進停車(chē)場(chǎng)智能(néng)化(huà)
文(wén)章(zhāng)來(lái)源:• 衆聯科(kē)技(jì)時(shí)間(jiān):2018/8/29閱讀(dú)數(shù):1595
伴随著(zhe)汽車(chē)保有(yǒu)量的(de)增加，城λ$(chéng)市(shì)汽車(chē)和(hé)停車(chē)位之間σ•(jiān)的(de)矛盾也(yě)日(rì)益凸顯，這(zhè)阻礙了(le)我國(guó₹÷' )國(guó)家(jiā)汽車(chē)産業(yè)發展及城(chén∏→÷g)市(shì)交通(tōng)建設。而當前，部分(f♠₽ēn)的(de)停車(chē)場(chǎng)采用(yòng)磁卡及接觸式→的(de)ID卡進行(xíng)管理(lǐ)。這(zhè)種應用(yòng)對(duì♠γ™)緩解停車(chē)問(wèn)題有(yǒu)一(yī)定的↔¶☆(de)效果，但(dàn)是(shì)這(zhè)種技(®$jì)術(shù)的(de)應用(yòng)₩π±有(yǒu)明(míng)顯的(de)不(bù)足，那(nà)就(jiù)是(shì)車(π≤↓ chē)輛(liàng)入場(chǎng)和₽∞(hé)出場(chǎng)的(de)速度相(xiàng)對(duì)較慢(màn)，隻能($ néng)通(tōng)過發卡機(jī)自(zì)動發卡或者是(shσ♠ì)直接人(rén)工(gōng)發卡，這(zhè)就(jiù)導緻其效率相(xiàng)對(du™×ì)低(dī)下(xià)。
遠(yuǎn)距離(lí)RFID射頻(pín)識别技(∏¥♠jì)術(shù)應用(yòng)于停車(c&ε∏hē)場(chǎng)管理(lǐ)中，可(kě)有(yǒu)效地(♣φ≠dì)管理(lǐ)停車(chē)場(chǎ ®ng)。具有(yǒu)使車(chē)輛(liàng)進出有♥σ→(yǒu)序、手續簡便、速度快(kuài)、安全防盜、±∑$管理(lǐ)自(zì)動化(huà)、收費(fèi)公正合理(÷εlǐ)、應收費(fèi)用(yòng)不(bù)流失以及減少β₩¥(shǎo)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)的±βδ↕(de)特點。
一(yī)、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)概述
射頻(pín)識别技(jì)術(shù)(即RFID)從(cóng)上(s © hàng)世紀80年(nián)代開(kāi)始走向成熟，發展迅速。<$據了(le)解，射頻(pín)識别即RFID(RadioFrequencyIDenti↕σα∏fication)技(jì)術(shù)，又(yòu"∞)稱電(diàn)子(zǐ)标簽、無線射頻(pín)識别，是(shì♠σ)一(yī)種通(tōng)信技(jì)術(shù)，可(Ω★≠kě)通(tōng)過無線電(diàn)訊号識别特定目标"☆并讀(dú)寫相(xiàng)關數(shù)據，♦☆而無需識别系統與特定目标之間(jiān)建立機(jī)械或光§ε(guāng)學接觸。常用(yòng)的(de)有(yǒu)低(d<✘♦αī)頻(pín)(125k~134.2K)、高(gāo)頻(pín)( ×13.56Mhz)、超高(gāo)頻(pín)，無源等技(jì)術(shù)。射→✘頻(pín)識别技(jì)術(shù)的(de)覆蓋範圍廣泛，許多(duō)正在應✔÷₩∑用(yòng)中的(de)自(zì)動識别技(jì)術(shù)都(d'βπ≥ōu)可(kě)以歸于RFID技(jì)術(shù)之內(nèi)。
作(zuò)為(wèi)一(yī)種無線射頻(pín)識别技(jì)術(shùΩ"★)，RFID是(shì)指應用(yòng)射頻(pín)識别信号對(duì)目标物(w€★ù)進行(xíng)識别。射頻(pín)識别技(jì)術(shù)是(shì)一(yī)種內(n☆€₩èi)建無線電(diàn)芯片的(de)技(jì)術λ£(shù)，芯片中可(kě)儲存一(yī)系列信息。射頻(pín)識别産品的(de)體₩(tǐ)積可(kě)做(zuò)到(dào)極小(xiǎo)，并可(δ ☆&kě)附著(zhe)于需要(yào)辨别的(de)實體(tǐ)上(shàng)，以非接觸的(de •)方式快(kuài)速讀(dú)取其儲存←£₩λ信息。
RFID射頻(pín)識别是(shì)一(yī)種非接觸式的(de)自λγ≥(zì)動識别技(jì)術(shù)，它通(tōng)過射頻(pín)信¶$号自(zì)動識别目标對(duì)象并獲取相(xiàng)關數(shù)據，識别¥&工(gōng)作(zuò)無需人(rén)工(gōng)幹預，可(kě)工(gōng)作(zuò)±₩于各種惡劣環境。RFID技(jì)術(shù)可(kě)識别¶∏高(gāo)速運動物(wù)體(tǐ)并可(♣εkě)同時(shí)識别多(duō)個(gè)标$→→↕簽，操作(zuò)快(kuài)捷方便。據了(le)解，中國(g±♣σuó)物(wù)聯網校(xiào)企聯盟認為(wèi)，RFID技(♥•↔jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速$↔σ發展對(duì)于物(wù)聯網領域的(de)進步✔¥具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。
二、RFID技(jì)術(shù)中所衍→λ生(shēng)的(de)産品分(fēn)類
當前，RFID技(jì)術(shù)中所衍生(sh♣₹σδēng)的(de)産品大(dà)概有(yǒu)三大(dà)類：無源RFI♦✘ε∑D産品、半有(yǒu)源RFID産品、有♠✔(yǒu)源RFID産品。無源RFID産品發展最早，也(yě)≠∞是(shì)發展最成熟，市(shì)場(chǎng)應用(yòng)♠最廣的(de)産品。比如(rú)，公交卡、食堂餐卡、銀(yín)行(xíng)卡、賓館門(mén×₽)禁卡、二代身(shēn)份證等，這(zhè)個(gè)在我們的(de)日(rì♣↓×)常生(shēng)活中随處可(kě)見(jiàn)，屬于近(jìn)距離∑∏£(lí)接觸式識别類。其産品的(de)主要(yào)工(gōng)作(zuò)頻(pín)率有♠€λ(yǒu)低(dī)頻(pín)125KH¶∑₽Z、高(gāo)頻(pín)13.56MHZ、超高(gāo)★™ 頻(pín)433MHZ，超高(gāo)≥&頻(pín)915MHZ。半有(yǒu)源RFID産品，結合有(y$ǒu)源RFID産品及無源RFID産品的(de)優勢，在∞π低(dī)頻(pín)125KHZ頻(pín)率的(de)觸發下(xià)，讓微(wēi)波2β.45G發揮優勢。半有(yǒu)源RFID技(jì)術(shù)，也(yě)可(kě)∑"≥↕以叫做(zuò)低(dī)頻(pín)激活觸發技(jì)術(shù)，€£✔Ω利用(yòng)低(dī)頻(pín)近(j±σìn)距離(lí)精确定位，微(wēi)波遠(yuǎn)距離(l¥™∞í)識别和(hé)上(shàng)傳數(shù)← 據，來(lái)解決單純的(de)有(yǒu)源RFID和(hé)無源RFID 沒有(yǒu)辦法實現(xiàn)的(de)功能(néng)。簡單的(de)說(Ω§>shuō)，就(jiù)是(shì)近(jìn)距離(lí)激活定位，遠(yuǎn)距離(∑•lí)識别及上(shàng)傳數(shù)據。有(yǒu)源RFID<™®産品，是(shì)最近(jìn)幾年(nián)慢(màn)慢(màn)發展起來(lái)的(₽ de)，其遠(yuǎn)距離(lí)自(zì)≤§₹§動識别的(de)特性，決定了(le)其巨大(dà)的(de)應用(yòng)空(kōβ♣Ωng)間(jiān)和(hé)市(shì)場(chǎng)潛質。在遠(yuǎn)距離(lí)↑↑ε自(zì)動識别領域，如(rú)智能(n< $éng)監獄，智能(néng)醫(yī)院，智能(nλ©±>éng)停車(chē)場(chǎng)，智能(nλ×éng)交通(tōng)，智慧城(chéng)市(shì)，智慧地(dì)球及物(•wù)聯網等領域有(yǒu)重大(dà)應用(yòng)。有(yǒ♦ u)源RFID在這(zhè)個(gè)領域異軍突起，屬于遠(y€→✘uǎn)距離(lí)自(zì)動識别類。産品主要(yào)工(gōng)作(zuò)÷§₽頻(pín)率有(yǒu)超高(gāo)頻(pín)433MHZ，微(wēi)波2®π.45GHZ和(hé)5.8GMHZ。
三、停車(chē)場(chǎng)射頻(pín)識别系統←>工(gōng)作(zuò)流程原理(lǐ)
系統入口流程工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi)：當車(π'±chē)輛(liàng)進入讀(dú)寫器(qì)工(gōng)作(zuò)區(qū)域時(sh£÷í)，系統自(zì)動接收到(dào)來(lái)自(zì)ββ♦車(chē)上(shàng)的(de)電(diàn)子(zǐ)标簽(RFID)發射的(de)信✘$✘息，并将信息傳送到(dào)入口的(de)計(jì)算(su∏&δ'àn)機(jī)，計(jì)算(suàn)機(jī)檢$≥✘查标簽号的(de)有(yǒu)效性且控制(zhì)攝♠♦←σ像頭抓拍(pāi)車(chē)輛(liàng)圖像，經判斷後按下(xià)面的(de)程 ☆序處理(lǐ)。(1)如(rú)果電(diàn)子(zǐ)标簽有(yǒu)效&π(即用(yòng)戶是(shì)合法的(de))，控制(zhì)道(dào)閘擡起，車(c×®✘"hē)輛(liàng)可(kě)以不(bù)停車(chē)就(αα£<jiù)進入停車(chē)場(chǎng);(2)如(rú)果電(dià♦¶n)子(zǐ)标簽無效(即過期、未注冊或費(fèi)用(yòσ∑®↕ng)不(bù)足)，系統通(tōng)過視(shì)覺和(hé)聲音(yīn)報(b₩©Ω↑ào)警，LED提示牌根據錯(cuò)誤原因給βσ∑ 出以下(xià)內(nèi)容中的(de)一(yī)種提示，即"該包月(yuè)标簽已過期，π≈請(qǐng)去(qù)續費(fèi)"、"該用(yòng)戶不≠€¶(bù)存在，請(qǐng)重新輸入ID"或"餘額不(∏δbù)足，請(qǐng)去(qù)充值"，控制(zhì)∑π道(dào)閘不(bù)擡起。此時(shí)保安人(ré↕• n)員(yuán)或駕車(chē)人(rén)士可(kě)以通(tōng)過內(nλ εεèi)部通(tōng)話(huà)系統與管理(lǐ)中心聯系，就(jiù)會(huì≥×¥¶)得(de)到(dào)及時(shí)處理(lǐ)。道(dào)閘擡起後，中心控制(zhì)Ω₹¥系統自(zì)動保存人(rén)場(chǎn≥∞®σg)車(chē)輛(liàng)信息(進場(chǎng)時(shí)間(jiān)、标簽£©号等)。車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào∞§≤β)閘時(shí)，系統就(jiù)會(huì)啓動防砸車(chē)裝置，防止砸車(chē)。車λ↑(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘∑₽ ©後，系統就(jiù)會(huì)自(zì)動關閉←₹↕β道(dào)閘。
四、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(chǎng)中→★₽的(de)應用(yòng)
傳統的(de)停車(chē)場(chǎn ™g)管理(lǐ)系統重點均放(fàng)在計(jì)費(fèi)、收費(fèi)管理(lǐ)功₽↔≤←能(néng)上(shàng)，關注的(de)是(shì)各個(gè)車(chē)輛(l $¶₩iàng)進出的(de)時(shí)間(jiān)以便于收費(f↓Ω♥èi)，而在停車(chē)場(chǎng)的(de)安全性、運 ¥β行(xíng)效率和(hé)針對(duì)顧客的(de)人(rén)性化(huà)要('✘yào)求方面考慮得(de)較少(shǎo"™)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，有(yǒu)人(rén)提出了(le)智能(néngσ£∑♦)停車(chē)場(chǎng)管理(lδσ★∏ǐ)系統，以實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)自(zì)動識别和(hé)信息化(hu↔→→✘à)管理(lǐ)，提高(gāo)車(chē)輛(liàng)的(de)通(tō→γ€ng)行(xíng)效率和(hé)安全性，并統計(jì)車(chē)輛(liàng)出入↑×∏♥數(shù)據，方便管理(lǐ)人(rén)員(yuán)進行(xíng)調度，以減輕管理(l× αǐ)人(rén)員(yuán)的(de)勞動強度，從(cón Ωg)而提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率。
智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統性能(néng)特點如(rú)ε★下(xià)：
(一(yī))采用(yòng)了(le)射頻(pín)識别技(jì)術(sh≈¶≤♠ù)和(hé)計(jì)算(suàn)機(jī)控制(zhì)，自(zì¥∑ε)動化(huà)程度高(gāo)，控制(zhì)準确。
(二)采用(yòng)遠(yuǎn)距離(l•₩₩í)智能(néng)識别标簽技(jì)術δ☆®(shù)，防僞性能(néng)良好(hǎo)。停車(chē)的(de)車(ch<γ™ē)輛(liàng)擁有(yǒu)一(yī)個(gè)唯一(yī)序列号的(de)标εγ≥Ω簽卡，該序列号不(bù)能(néng)更改。多(duō)♥☆"重加密技(jì)術(shù)，唯一(yī)識别，無法仿制(zhì)。而且隻有(yǒu)該系©γ 統發行(xíng)認可(kě)。
(三)非接觸式智能(néng)标簽卡使用(yòng)時(shí)無機(φ₹jī)械接觸動作(zuò)，遠(yuǎn)距離(lí)感應通(tōng↑§")訊，無方向性，卡片可(kě)以在讀(dú)寫器(qì)的(de)遠(yuǎn)距離(♣↑×lí)讀(dú)卡範圍內(nèi)，在車(chē)輛(liàng)不(bù)停車(±↕chē)的(de)同時(shí)就(jiù)可(kě)以完成讀(dú★δ)卡的(de)操作(zuò)，方便用(yòng)戶的(de)使用&"φ←(yòng)。
(四)道(dào)閘根據車(chē)輛(liàng)的(de)通(tōng)行(xí§ng)情況自(zì)動升起和(hé)降落，并§©σ↑具有(yǒu)防砸車(chē)功能(néng)←☆。
(五)停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算(suàn)機∏"(jī)統計(jì)和(hé)确認。
(六)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機β§(jī)網絡和(hé)收費(fèi)軟件(jiàn)相(xiàng)結γ↑合的(de)方法，防止了(le)非法的(de)修改和(hé)越權查閱資料。
(七)管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機(jī)和(hé)各個(gè)收費(fèi)≤₹♣∑計(jì)算(suàn)機(jī)可(kě)以實現(x♦→iàn)實時(shí)通(tōng)訊，并且管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機(jī)₽♣λ具有(yǒu)外(wài)接接口，網絡擴展性強。
(八)采用(yòng)标準的(de)工(gōng)業(yè)控制(zhì)系統結構•Ω∑，可(kě)根據用(yòng)戶的(de)不(bù)同要(yà∑ α₹o)求組織不(bù)同系統的(de)配置，方便靈活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
(十)整個(gè)系統性能(néng)穩定，使用(yòng)可(kě)靠"€™。
射頻(pín)識别系統有(yǒu)著(zhe)其他(tā)識别系♣✘'π統無法比拟的(de)優勢，再加上(shàng)&≥™β射頻(pín)識别系統中數(shù)據載體(tǐ)的(de)防污、防磨損性能(néng)很(hěn±δ)好(hǎo)，這(zhè)有(yǒu)利于提✔•<高(gāo)載體(tǐ)的(de)重複使用(yòng)率，增加其使用(yòng)壽命，減少(s¶™hǎo)使用(yòng)成本，因此智能(nén'♣∑₽g)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統采用(yòng)射頻(pín→≠≥)識别系統。
停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統運行(xíng)過程是(shì)以顧客停車(cγ>hē)取車(chē)的(de)過程為(wèi)基礎的(de)，停車(chē)場(chǎng)的('∞↑☆de)工(gōng)作(zuò)流程也(yě)始終以用(yòng)戶車(chē)輛(liànφ↕g)進出停車(chē)場(chǎng)的(de)流程為(wèi)中心。停車(chē)場(chǎ∞₩σng)用(yòng)戶一(yī)般分(fēn)為(wèi)臨時(s"→hí)用(yòng)戶和(hé)固定用(yòng)戶兩大(dà)類。當車(chē)輛(li↕✔×àng)駛入/出停車(chē)場(chǎng)天線通(tōng)信區(qū$®γ)時(shí)，天線以微(wēi)波通(tōng)訊的(de)方式與車(chē)®♥≠載射頻(pín)卡進行(xíng)雙向數(shù)據交換，從(cóng)射頻(pín)卡上(sh≈≠àng)讀(dú)取車(chē)輛(liàng)的(d®σ$×e)相(xiàng)關信息，自(zì)動識别射頻(pín)卡∏π并判斷車(chē)卡是(shì)否有(yǒu)效和(hé)合法性☆&，車(chē)道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦¥↓↑(nǎo)顯示與該射頻(pín)卡一(yī)一(yī)對(duì)應的±≈♦(de)車(chē)牌号碼及駕駛員(yuán)等資料信息;車(chē)道(dào)控制(zhì)© 電(diàn)腦(nǎo)自(zì)動将通(tōng)×↓ ∏過時(shí)間(jiān)、車(chē)↓↔α輛(liàng)和(hé)駕駛員(yuán)的(de)有(yε₩'δǒu)關信息存入數(shù)據庫中，車(chē)道(dào)控制(zh÷♣ì)電(diàn)腦(nǎo)根據獨到(dào)的(de)數 ♦(shù)據進行(xíng)判斷來(lái)做(z₽★'↓uò)出放(fàng)行(xíng)或禁止的(de)決策。
五、結語
RFID技(jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速發展對(du≤¶ì)于物(wù)聯網領域的(de)進步具有(yǒu)重要(yào)的(≤£de)意義。而RFID技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(ch÷ē)場(chǎng)的(de)應用(yòng)促進↑÷了(le)傳統停車(chē)場(chǎng)的(de)轉型，RFID技(÷• jì)術(shù)的(de)應用(yòng)促使停車(chē)場(chǎng)的(de)智 ™能(néng)化(huà)升級。RFID技(jì)術(shù)的(de)應←♥ 用(yòng)使車(chē)輛(liàng)進出有(yǒu)序、手續✘δ簡便、速度快(kuài)、安全防盜而且減少(shǎo)了(lφΩ♦e)相(xiàng)應的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)，×>♥這(zhè)無疑給停車(chē)場(chǎng)←"≈"管理(lǐ)帶來(lái)極大(dà)的(de)便利也(yě)相∏↔(xiàng)對(duì)減少(shǎo)了(le)停車(chēΩ<)場(chǎng)的(de)管理(lǐ)成本↔∞。但(dàn)是(shì)，RFID的(de)普及卻面臨著(zhe)重要(yào)的(de)難Ω✘題，主要(yào)是(shì)RFID芯片成本過高(gāo)。産品的(de)成品率不(bù₩λ× )高(gāo)，無形中增加了(le)企業(yè)的(de)生(shēng)産成本，導'↓緻RFID很(hěn)難普及。然而假如(rú)在應用(yòng)上(shàng)能(néng)£☆¶✘夠采取有(yǒu)效措施，實現(xiàn)RF•ID标簽的(de)量産化(huà)，RFID标簽的(de)價✘$格将會(huì)迅速下(xià)跌，其在智能(néng)停車(chπ÷§☆ē)場(chǎng)中的(de)應用(yòng)普及也(yě ←)将指日(rì)可(kě)待。（來(lái)源：C•≈™PS中安網）
遠(yuǎn)距離(lí)RFID射頻(pín)識别技(∏¥♠jì)術(shù)應用(yòng)于停車(c&ε∏hē)場(chǎng)管理(lǐ)中，可(kě)有(yǒu)效地(♣φ≠dì)管理(lǐ)停車(chē)場(chǎ ®ng)。具有(yǒu)使車(chē)輛(liàng)進出有♥σ→(yǒu)序、手續簡便、速度快(kuài)、安全防盜、±∑$管理(lǐ)自(zì)動化(huà)、收費(fèi)公正合理(÷εlǐ)、應收費(fèi)用(yòng)不(bù)流失以及減少β₩¥(shǎo)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)的±βδ↕(de)特點。
一(yī)、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)概述
射頻(pín)識别技(jì)術(shù)(即RFID)從(cóng)上(s © hàng)世紀80年(nián)代開(kāi)始走向成熟，發展迅速。<$據了(le)解，射頻(pín)識别即RFID(RadioFrequencyIDenti↕σα∏fication)技(jì)術(shù)，又(yòu"∞)稱電(diàn)子(zǐ)标簽、無線射頻(pín)識别，是(shì♠σ)一(yī)種通(tōng)信技(jì)術(shù)，可(Ω★≠kě)通(tōng)過無線電(diàn)訊号識别特定目标"☆并讀(dú)寫相(xiàng)關數(shù)據，♦☆而無需識别系統與特定目标之間(jiān)建立機(jī)械或光§ε(guāng)學接觸。常用(yòng)的(de)有(yǒu)低(d<✘♦αī)頻(pín)(125k~134.2K)、高(gāo)頻(pín)( ×13.56Mhz)、超高(gāo)頻(pín)，無源等技(jì)術(shù)。射→✘頻(pín)識别技(jì)術(shù)的(de)覆蓋範圍廣泛，許多(duō)正在應✔÷₩∑用(yòng)中的(de)自(zì)動識别技(jì)術(shù)都(d'βπ≥ōu)可(kě)以歸于RFID技(jì)術(shù)之內(nèi)。
作(zuò)為(wèi)一(yī)種無線射頻(pín)識别技(jì)術(shùΩ"★)，RFID是(shì)指應用(yòng)射頻(pín)識别信号對(duì)目标物(w€★ù)進行(xíng)識别。射頻(pín)識别技(jì)術(shù)是(shì)一(yī)種內(n☆€₩èi)建無線電(diàn)芯片的(de)技(jì)術λ£(shù)，芯片中可(kě)儲存一(yī)系列信息。射頻(pín)識别産品的(de)體₩(tǐ)積可(kě)做(zuò)到(dào)極小(xiǎo)，并可(δ ☆&kě)附著(zhe)于需要(yào)辨别的(de)實體(tǐ)上(shàng)，以非接觸的(de •)方式快(kuài)速讀(dú)取其儲存←£₩λ信息。
RFID射頻(pín)識别是(shì)一(yī)種非接觸式的(de)自λγ≥(zì)動識别技(jì)術(shù)，它通(tōng)過射頻(pín)信¶$号自(zì)動識别目标對(duì)象并獲取相(xiàng)關數(shù)據，識别¥&工(gōng)作(zuò)無需人(rén)工(gōng)幹預，可(kě)工(gōng)作(zuò)±₩于各種惡劣環境。RFID技(jì)術(shù)可(kě)識别¶∏高(gāo)速運動物(wù)體(tǐ)并可(♣εkě)同時(shí)識别多(duō)個(gè)标$→→↕簽，操作(zuò)快(kuài)捷方便。據了(le)解，中國(g±♣σuó)物(wù)聯網校(xiào)企聯盟認為(wèi)，RFID技(♥•↔jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速$↔σ發展對(duì)于物(wù)聯網領域的(de)進步✔¥具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。
二、RFID技(jì)術(shù)中所衍→λ生(shēng)的(de)産品分(fēn)類
當前，RFID技(jì)術(shù)中所衍生(sh♣₹σδēng)的(de)産品大(dà)概有(yǒu)三大(dà)類：無源RFI♦✘ε∑D産品、半有(yǒu)源RFID産品、有♠✔(yǒu)源RFID産品。無源RFID産品發展最早，也(yě)≠∞是(shì)發展最成熟，市(shì)場(chǎng)應用(yòng)♠最廣的(de)産品。比如(rú)，公交卡、食堂餐卡、銀(yín)行(xíng)卡、賓館門(mén×₽)禁卡、二代身(shēn)份證等，這(zhè)個(gè)在我們的(de)日(rì♣↓×)常生(shēng)活中随處可(kě)見(jiàn)，屬于近(jìn)距離∑∏£(lí)接觸式識别類。其産品的(de)主要(yào)工(gōng)作(zuò)頻(pín)率有♠€λ(yǒu)低(dī)頻(pín)125KH¶∑₽Z、高(gāo)頻(pín)13.56MHZ、超高(gāo)★™ 頻(pín)433MHZ，超高(gāo)≥&頻(pín)915MHZ。半有(yǒu)源RFID産品，結合有(y$ǒu)源RFID産品及無源RFID産品的(de)優勢，在∞π低(dī)頻(pín)125KHZ頻(pín)率的(de)觸發下(xià)，讓微(wēi)波2β.45G發揮優勢。半有(yǒu)源RFID技(jì)術(shù)，也(yě)可(kě)∑"≥↕以叫做(zuò)低(dī)頻(pín)激活觸發技(jì)術(shù)，€£✔Ω利用(yòng)低(dī)頻(pín)近(j±σìn)距離(lí)精确定位，微(wēi)波遠(yuǎn)距離(l¥™∞í)識别和(hé)上(shàng)傳數(shù)← 據，來(lái)解決單純的(de)有(yǒu)源RFID和(hé)無源RFID 沒有(yǒu)辦法實現(xiàn)的(de)功能(néng)。簡單的(de)說(Ω§>shuō)，就(jiù)是(shì)近(jìn)距離(lí)激活定位，遠(yuǎn)距離(∑•lí)識别及上(shàng)傳數(shù)據。有(yǒu)源RFID<™®産品，是(shì)最近(jìn)幾年(nián)慢(màn)慢(màn)發展起來(lái)的(₽ de)，其遠(yuǎn)距離(lí)自(zì)≤§₹§動識别的(de)特性，決定了(le)其巨大(dà)的(de)應用(yòng)空(kōβ♣Ωng)間(jiān)和(hé)市(shì)場(chǎng)潛質。在遠(yuǎn)距離(lí)↑↑ε自(zì)動識别領域，如(rú)智能(n< $éng)監獄，智能(néng)醫(yī)院，智能(nλ©±>éng)停車(chē)場(chǎng)，智能(nλ×éng)交通(tōng)，智慧城(chéng)市(shì)，智慧地(dì)球及物(•wù)聯網等領域有(yǒu)重大(dà)應用(yòng)。有(yǒ♦ u)源RFID在這(zhè)個(gè)領域異軍突起，屬于遠(y€→✘uǎn)距離(lí)自(zì)動識别類。産品主要(yào)工(gōng)作(zuò)÷§₽頻(pín)率有(yǒu)超高(gāo)頻(pín)433MHZ，微(wēi)波2®π.45GHZ和(hé)5.8GMHZ。
三、停車(chē)場(chǎng)射頻(pín)識别系統←>工(gōng)作(zuò)流程原理(lǐ)
系統入口流程工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi)：當車(π'±chē)輛(liàng)進入讀(dú)寫器(qì)工(gōng)作(zuò)區(qū)域時(sh£÷í)，系統自(zì)動接收到(dào)來(lái)自(zì)ββ♦車(chē)上(shàng)的(de)電(diàn)子(zǐ)标簽(RFID)發射的(de)信✘$✘息，并将信息傳送到(dào)入口的(de)計(jì)算(su∏&δ'àn)機(jī)，計(jì)算(suàn)機(jī)檢$≥✘查标簽号的(de)有(yǒu)效性且控制(zhì)攝♠♦←σ像頭抓拍(pāi)車(chē)輛(liàng)圖像，經判斷後按下(xià)面的(de)程 ☆序處理(lǐ)。(1)如(rú)果電(diàn)子(zǐ)标簽有(yǒu)效&π(即用(yòng)戶是(shì)合法的(de))，控制(zhì)道(dào)閘擡起，車(c×®✘"hē)輛(liàng)可(kě)以不(bù)停車(chē)就(αα£<jiù)進入停車(chē)場(chǎng);(2)如(rú)果電(dià♦¶n)子(zǐ)标簽無效(即過期、未注冊或費(fèi)用(yòσ∑®↕ng)不(bù)足)，系統通(tōng)過視(shì)覺和(hé)聲音(yīn)報(b₩©Ω↑ào)警，LED提示牌根據錯(cuò)誤原因給βσ∑ 出以下(xià)內(nèi)容中的(de)一(yī)種提示，即"該包月(yuè)标簽已過期，π≈請(qǐng)去(qù)續費(fèi)"、"該用(yòng)戶不≠€¶(bù)存在，請(qǐng)重新輸入ID"或"餘額不(∏δbù)足，請(qǐng)去(qù)充值"，控制(zhì)∑π道(dào)閘不(bù)擡起。此時(shí)保安人(ré↕• n)員(yuán)或駕車(chē)人(rén)士可(kě)以通(tōng)過內(nλ εεèi)部通(tōng)話(huà)系統與管理(lǐ)中心聯系，就(jiù)會(huì≥×¥¶)得(de)到(dào)及時(shí)處理(lǐ)。道(dào)閘擡起後，中心控制(zhì)Ω₹¥系統自(zì)動保存人(rén)場(chǎn≥∞®σg)車(chē)輛(liàng)信息(進場(chǎng)時(shí)間(jiān)、标簽£©号等)。車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào∞§≤β)閘時(shí)，系統就(jiù)會(huì)啓動防砸車(chē)裝置，防止砸車(chē)。車λ↑(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘∑₽ ©後，系統就(jiù)會(huì)自(zì)動關閉←₹↕β道(dào)閘。
四、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(chǎng)中→★₽的(de)應用(yòng)
傳統的(de)停車(chē)場(chǎn ™g)管理(lǐ)系統重點均放(fàng)在計(jì)費(fèi)、收費(fèi)管理(lǐ)功₽↔≤←能(néng)上(shàng)，關注的(de)是(shì)各個(gè)車(chē)輛(l $¶₩iàng)進出的(de)時(shí)間(jiān)以便于收費(f↓Ω♥èi)，而在停車(chē)場(chǎng)的(de)安全性、運 ¥β行(xíng)效率和(hé)針對(duì)顧客的(de)人(rén)性化(huà)要('✘yào)求方面考慮得(de)較少(shǎo"™)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，有(yǒu)人(rén)提出了(le)智能(néngσ£∑♦)停車(chē)場(chǎng)管理(lδσ★∏ǐ)系統，以實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)自(zì)動識别和(hé)信息化(hu↔→→✘à)管理(lǐ)，提高(gāo)車(chē)輛(liàng)的(de)通(tō→γ€ng)行(xíng)效率和(hé)安全性，并統計(jì)車(chē)輛(liàng)出入↑×∏♥數(shù)據，方便管理(lǐ)人(rén)員(yuán)進行(xíng)調度，以減輕管理(l× αǐ)人(rén)員(yuán)的(de)勞動強度，從(cón Ωg)而提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率。
智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統性能(néng)特點如(rú)ε★下(xià)：
(一(yī))采用(yòng)了(le)射頻(pín)識别技(jì)術(sh≈¶≤♠ù)和(hé)計(jì)算(suàn)機(jī)控制(zhì)，自(zì¥∑ε)動化(huà)程度高(gāo)，控制(zhì)準确。
(二)采用(yòng)遠(yuǎn)距離(l•₩₩í)智能(néng)識别标簽技(jì)術δ☆®(shù)，防僞性能(néng)良好(hǎo)。停車(chē)的(de)車(ch<γ™ē)輛(liàng)擁有(yǒu)一(yī)個(gè)唯一(yī)序列号的(de)标εγ≥Ω簽卡，該序列号不(bù)能(néng)更改。多(duō)♥☆"重加密技(jì)術(shù)，唯一(yī)識别，無法仿制(zhì)。而且隻有(yǒu)該系©γ 統發行(xíng)認可(kě)。
(三)非接觸式智能(néng)标簽卡使用(yòng)時(shí)無機(φ₹jī)械接觸動作(zuò)，遠(yuǎn)距離(lí)感應通(tōng↑§")訊，無方向性，卡片可(kě)以在讀(dú)寫器(qì)的(de)遠(yuǎn)距離(♣↑×lí)讀(dú)卡範圍內(nèi)，在車(chē)輛(liàng)不(bù)停車(±↕chē)的(de)同時(shí)就(jiù)可(kě)以完成讀(dú★δ)卡的(de)操作(zuò)，方便用(yòng)戶的(de)使用&"φ←(yòng)。
(四)道(dào)閘根據車(chē)輛(liàng)的(de)通(tōng)行(xí§ng)情況自(zì)動升起和(hé)降落，并§©σ↑具有(yǒu)防砸車(chē)功能(néng)←☆。
(五)停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算(suàn)機∏"(jī)統計(jì)和(hé)确認。
(六)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機β§(jī)網絡和(hé)收費(fèi)軟件(jiàn)相(xiàng)結γ↑合的(de)方法，防止了(le)非法的(de)修改和(hé)越權查閱資料。
(七)管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機(jī)和(hé)各個(gè)收費(fèi)≤₹♣∑計(jì)算(suàn)機(jī)可(kě)以實現(x♦→iàn)實時(shí)通(tōng)訊，并且管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機(jī)₽♣λ具有(yǒu)外(wài)接接口，網絡擴展性強。
(八)采用(yòng)标準的(de)工(gōng)業(yè)控制(zhì)系統結構•Ω∑，可(kě)根據用(yòng)戶的(de)不(bù)同要(yà∑ α₹o)求組織不(bù)同系統的(de)配置，方便靈活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
(十)整個(gè)系統性能(néng)穩定，使用(yòng)可(kě)靠"€™。
射頻(pín)識别系統有(yǒu)著(zhe)其他(tā)識别系♣✘'π統無法比拟的(de)優勢，再加上(shàng)&≥™β射頻(pín)識别系統中數(shù)據載體(tǐ)的(de)防污、防磨損性能(néng)很(hěn±δ)好(hǎo)，這(zhè)有(yǒu)利于提✔•<高(gāo)載體(tǐ)的(de)重複使用(yòng)率，增加其使用(yòng)壽命，減少(s¶™hǎo)使用(yòng)成本，因此智能(nén'♣∑₽g)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統采用(yòng)射頻(pín→≠≥)識别系統。
停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統運行(xíng)過程是(shì)以顧客停車(cγ>hē)取車(chē)的(de)過程為(wèi)基礎的(de)，停車(chē)場(chǎng)的('∞↑☆de)工(gōng)作(zuò)流程也(yě)始終以用(yòng)戶車(chē)輛(liànφ↕g)進出停車(chē)場(chǎng)的(de)流程為(wèi)中心。停車(chē)場(chǎ∞₩σng)用(yòng)戶一(yī)般分(fēn)為(wèi)臨時(s"→hí)用(yòng)戶和(hé)固定用(yòng)戶兩大(dà)類。當車(chē)輛(li↕✔×àng)駛入/出停車(chē)場(chǎng)天線通(tōng)信區(qū$®γ)時(shí)，天線以微(wēi)波通(tōng)訊的(de)方式與車(chē)®♥≠載射頻(pín)卡進行(xíng)雙向數(shù)據交換，從(cóng)射頻(pín)卡上(sh≈≠àng)讀(dú)取車(chē)輛(liàng)的(d®σ$×e)相(xiàng)關信息，自(zì)動識别射頻(pín)卡∏π并判斷車(chē)卡是(shì)否有(yǒu)效和(hé)合法性☆&，車(chē)道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦¥↓↑(nǎo)顯示與該射頻(pín)卡一(yī)一(yī)對(duì)應的±≈♦(de)車(chē)牌号碼及駕駛員(yuán)等資料信息;車(chē)道(dào)控制(zhì)© 電(diàn)腦(nǎo)自(zì)動将通(tōng)×↓ ∏過時(shí)間(jiān)、車(chē)↓↔α輛(liàng)和(hé)駕駛員(yuán)的(de)有(yε₩'δǒu)關信息存入數(shù)據庫中，車(chē)道(dào)控制(zh÷♣ì)電(diàn)腦(nǎo)根據獨到(dào)的(de)數 ♦(shù)據進行(xíng)判斷來(lái)做(z₽★'↓uò)出放(fàng)行(xíng)或禁止的(de)決策。
五、結語
RFID技(jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速發展對(du≤¶ì)于物(wù)聯網領域的(de)進步具有(yǒu)重要(yào)的(≤£de)意義。而RFID技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(ch÷ē)場(chǎng)的(de)應用(yòng)促進↑÷了(le)傳統停車(chē)場(chǎng)的(de)轉型，RFID技(÷• jì)術(shù)的(de)應用(yòng)促使停車(chē)場(chǎng)的(de)智 ™能(néng)化(huà)升級。RFID技(jì)術(shù)的(de)應←♥ 用(yòng)使車(chē)輛(liàng)進出有(yǒu)序、手續✘δ簡便、速度快(kuài)、安全防盜而且減少(shǎo)了(lφΩ♦e)相(xiàng)應的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)，×>♥這(zhè)無疑給停車(chē)場(chǎng)←"≈"管理(lǐ)帶來(lái)極大(dà)的(de)便利也(yě)相∏↔(xiàng)對(duì)減少(shǎo)了(le)停車(chēΩ<)場(chǎng)的(de)管理(lǐ)成本↔∞。但(dàn)是(shì)，RFID的(de)普及卻面臨著(zhe)重要(yào)的(de)難Ω✘題，主要(yào)是(shì)RFID芯片成本過高(gāo)。産品的(de)成品率不(bù₩λ× )高(gāo)，無形中增加了(le)企業(yè)的(de)生(shēng)産成本，導'↓緻RFID很(hěn)難普及。然而假如(rú)在應用(yòng)上(shàng)能(néng)£☆¶✘夠采取有(yǒu)效措施，實現(xiàn)RF•ID标簽的(de)量産化(huà)，RFID标簽的(de)價✘$格将會(huì)迅速下(xià)跌，其在智能(néng)停車(chπ÷§☆ē)場(chǎng)中的(de)應用(yòng)普及也(yě ←)将指日(rì)可(kě)待。（來(lái)源：C•≈™PS中安網）
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